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    回轉支承質量檢查及要求

    文章出處: 作者: 人氣: 時間:2020-7-15 10:17:00 【

    回轉支承質量檢查及要求

    1、回轉支承金相組織高淬火后,按馬氏體的均勻性及粗細不同以及材料的不同,規定了馬氏的等級標準。1一3級為過熱馬氏體,不合格多4一6級為較細針狀馬氏體,細針狀馬氏體及穩晶馬氏體,是合格的多7一8級為細針馬氏體,但存在含碳量的大體積不均勻性,這種不均勻性是由于欠熱或加熱不足造成的,當硬度符合規定時,則允許通過多9級為細針狀馬氏體加網狀屈氏體及少量未溶鐵素多10級為細針狀馬氏體加網狀未溶鐵素體,9、10級對于耐磨零件來說不合格。淬硬層中的馬氏體要符合上述等級標準。該層深度是指由表層至半馬氏體區(50%M)為止。以半馬氏體區到出現原始組織的這一段區間叫過渡層,該層在表面淬火后呈現殘余拉應力。過渡層太寬將使最表層的殘余壓應力削減,降低零件疲勞強度。

    2、回轉支承硬度及淬硬層深度鋼材的機性能主要有:抗拉強度、屈服強度、疲勞強度、延伸率、斷面收縮率、沖擊韌性等。硬度與上述各項機械性能均有聯系。通常,硬度越高,強度指標越高,塑性指標越低,而耐磨性越好。一般認為,回轉支承隨滾道硬度的提高,其壽命可成倍地提高,靜承載能力也可大大地提高。滾道硬度和靜承載系數的關系。一般滾道硬度應為HRC55一60或稍高。滾道表面不僅要求有適當的高硬度,還要求具有一定的淬硬層深度,同時要求滾道表面淬火硬度應均勻,淬硬層沿深度變化要平滑,且淬硬層與心部交接處的硬度差不宜太大。若淬硬層薄,易產生剝落和點蝕(麻點)現象。滾道的淬硬層深度與負荷狀況有關,一般按以下四種情況進行考慮:

    回轉支承兩個滾柱相對滾動多一個滾柱在平面

    上滾動身一個滾球在平面上滾動多一個滾球在圓弧上滾硬度與靜承載系數比值的關系動。在前兩種情況下,最大剪應力發生在表面以下0.78b處多在后兩種情況下,則發生在0.4處。和b為兩個物體接觸面的長度之半。為了保證滾道不產生剝落和點蝕(麻點)現象,在前兩種情況下。表面淬火的深度至少等于購在后兩種情況下,則至少要等于0.6‰有關資料介紹滾動體直徑與滾道淬硬層深度的關系所列。

    國外有時對于承受一般負荷的回轉支承,其滾道淬硬層深度可按支承滾道直徑大小,大致規定如下直徑小于1.5米,滾道淬硬層深度為3毫米多直徑在1.5一5米之間時,淬深為3一5毫米多直徑大于5米,淬深為5、6毫米。齒圈輪齒表面淬火的要求,應該按照齒輪工況和輪齒模數進行確定,一般要求齒面硬度 HRC50一55,淬硬層深度2一3毫米。 淬硬層深度可采用以下方法測量,在100倍金相顯微鏡下用目鏡測微器測量,由表層至半馬氏體〈50%M)為止。半馬氏體層的硬度約等于馬氏體硬度和屈氏體硬度的平均值,其大小主要夫定于鋼.的含碳量。此外,還可用硬度法(以半馬氏體層硬度為準)、酸蝕法(用4一10釤硝酸酒精腐蝕磨光表面)等進行測定。

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